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液压系统中油管的分类与安装介绍
发布时间:2020-08-10        浏览次数:54        返回列表
 硬管和硬软管主要用于液压系统中,所以这里谈谈液压系统中硬管和硬软管的安装要求。

油管的分类

1、硬管。

A 钢管。价格低廉、耐高压、耐油、抗腐蚀、刚性好,但装配时不易弯曲。常在装拆方便处用做压力管道。常用钢管有冷拔无缝钢管和有缝钢管(焊接钢管)两种。中压以上条件下采用无缝钢管,高压的条件下可采用合金钢管,低压条件下采用焊接钢管。

B 紫铜管。紫铜管易弯曲成形,安装方便,管壁光滑,摩擦阻力小,但价格高,耐压能力低,抗震能力差,易使油液氧化,只用于仪表装配不便处。

2、软管

A 橡胶管。用于柔性连接,分高压和低压两种。高压胶管由耐油橡胶夹钢丝编织网制成,用于压力管路,钢丝网层数越多,耐压能力越高, 高的使用压力可达40MPa;低压胶管由耐油橡胶夹帆布制成,用于回油管路。

B 塑料管。耐油、价格低、装配方便,长期使用易老化,只适用于压力低于05MPa的回油管与泄油管。

C 尼龙管。是 种新型材料,乳白色半透明,可观察液体流动情况,将在液压行业得到日益广泛的应用。加热后可任意弯曲成形和扩口,冷却后即定形。 般应用在承压能力为2.5~8MPa的液压系统中。

D 金属波纹管。金属波纹管是以超薄不锈钢无缝管为管坯,钢丝网组合而成的外套。管坯是环形或螺旋波纹管。与耐油橡胶相比,金属波纹管价格更高,但重量轻、体积小、耐高温、清洁度好。金属波纹管的 大工作压力可达40MPa,目前仅限于小直径管道。

油管安装技术要求

1、硬管安装的技术要求。

A 硬管安装时,对于平行或交叉的管道,相互之间应留有100mm以上的间隙,以防干扰和振动,并便于安装管接头。在高压、大流量情况下,为防止管道振动,每隔1m左右用标准管卡将管道固定在支架上,以防振动和碰撞。

B 管道安装时,线路尽量短,横平竖直,管道排列整齐,尽量少转弯,尽量避免直角转弯。如需车削时,弯曲半径应大于管子外径的3~5倍,弯曲后管子的椭圆度应小于10%。不得有波浪形变形、不平整、破裂和扭转。连接时金属管必须弯曲。

C 在安装前应对钢管内壁进行仔细检查,看其内壁是否存在锈蚀现象。 般应用20%的硫酸或盐酸进行酸洗,酸洗后用10%的苏打水中和,再用温水洗净、干燥、涂油,进行静压试验,确认合格后再安装。

2、软管安装的技术要求。

A 软管弯曲半径应大于软管外径的10倍。对于金属波纹管,若用于运动连接,其 小弯曲半径应大于内径的20倍。

B 耐油橡胶软管、金属波纹管和管接头成套供应。弯曲时,耐油橡胶软管弯头与管接头的距离应至少为外径的6倍,金属波纹管弯头与管接头的距离应大于管子内径的2~3倍。

软管在安装和工作中不允许有拧、扭现象。

D 耐油橡胶软管用于固定件的直线安装时要有 定的长度余量( 般留有30%左右的余量),以适应胶管在工作时-2%~+4%的长度变化(油温变化、受拉、振动等因素引起)的需要。

E 耐油橡胶软管不能靠近热源,要避免与设备上的尖角部分相接触和摩擦,以免划伤管子。