特氟龙软管适用于许多恶劣环境。除少数强氧化还原剂外，特氟龙几乎能抵抗所有化学物质，并能在-73°C至260°C的温度范围内保持其作为软管的有效性能。它的非粘附性、低摩擦系数和防潮性在许多应用中是理想的。它能抵抗扭转和振动，而且它的性能不会随时间而改变。
聚四氟乙烯软管 般由聚四氟乙烯（PTFE）内管或螺旋衬里和外护套组成。软管的两端通常配有不锈钢金属快速接头。内径 般为5mm-200mm。这种软管在工厂里被广泛使用。例如，在美国的 家钢铁厂，特氟龙软管被用作液压软管、高压水管和润滑油管，用于平板模具作业。平模生产线上有近300个液压缸，每个液压缸配有两个聚四氟乙烯软管。这些软管在93°C和207万帕斯卡（207巴）下输送磷酸-醋液。在平模自润滑系统中，温度为-29℃～66℃的润滑油也通过聚四氟乙烯软管以1035万Pa的压力泵送。
在化学工业中，大量使用特氟龙软管来输送强碱性或者高度腐蚀性的化学品，如LCP化学品公司五年前就用铁氟龙软管代替铜-镍合金管，在-18℃下把氯气装入罐装车中，软管的使用寿命延长了三倍，成本也有所降低。在生产氢氧化钠和氢气的过程中，汞是在77-102℃下通过管道用泵输送的。以前用的碳钢管道不耐高温下苛性钠的腐蚀，很快就损坏，而且由于热胀冷缩，在接头处会产生渗漏。采用带有不锈钢丝编织外套的特氟龙软管代替碳钢管道后，增加了使用寿命和安全性，降低了维修费用。
在交通运输行业，聚四氟乙烯软管被广泛应用于压缩机管道、流体输送管道、冷却水管、油表管线和制动管。卡车发动机中使用250-500厘米长和16厘米内径的软管作为压缩机排气管已有15年的历史。在上述应用中，灵活性更为重要。铜管在上世纪60年代以前就使用过，但在货车的整个使用寿命中，铜管被多次损坏，不锈钢丝编织护套的聚四氟乙烯软管的使用寿命与货车类似，从而缩短了维修时间，降低了维修成本。
PTFE特氟龙的不粘附性对于涂料的运输和配料都是很有利的，而且，PTFE能耐涂料用的溶剂，所以特氟龙Teflon软管在涂料工业中也得到了应用。随着氨基甲酸酯涂料的出现，特氟龙软管的另 个特性耐湿性也显得重要起来。因为氨基甲酸酯涂料对湿气很敏感， 点点湿气就能使它过早地固化，而使用teflon软管则可以有效的防止湿气渗入。由于特氟龙软管具有柔软性而且耐氯代烴和过氯乙烯类溶剂， 些制造商会把它用作工业超声波蒸汽除油器的喷管。
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